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定了!9月起复兴号提速至350公里 北京到上海只需4.5小时

2018-05-17 01:44编辑:通化新闻网人气:


降速6年后,中国高铁即将重回“时速350”时代。

据人民日报客户端7月27日报道,今天上午8点38分,中国标准动车组“复兴号”驶出北京南站,在京沪高铁开展时速350公里体验运营。4个多小时的时间里,“复兴号”将在京沪高铁北京到徐州间实现往返。

据中国铁路总公司透露,预计9月中旬京沪高铁实施新的列车运行图后,将组织“复兴号”按时速350公里正式上线运营。届时,京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。

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定了!9月起复兴号提速至350公里 北京到上海只需4.5小时

感谢微博网友@风雨中2010供图

定了!9月起复兴号提速至350公里 北京到上海只需4.5小时

6月26日,“复兴号”高铁在北京南站首发。图片来自人民网

人民日报客户端称,27日,中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展时速350公里体验运营,来自国家有关部委、企业,部分院士、专家及铁路行业有关单位负责同志,共计300余人参加了体验运营。体验过程中,铁路部门向参加体验的人员介绍了“复兴号”动车组有关情况,并进一步征求了对“复兴号”动车组及我国高铁发展方面的意见建议。

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京沪高铁复兴号时速350体验运营纪念票,车次“G350727”,“G727350”/图片来自@新华视点

据央视新闻客户端27日直播中提到,列车运行后,速度逐渐提升,开车10分钟左右,列车时速达到282公里/小时,15分钟左右列车车厢电子屏即显示“当前时速351公里/小时”。

定了!9月起复兴号提速至350公里 北京到上海只需4.5小时

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图片来自央视新闻客户端

京沪高铁是目前我国和世界上设计建设标准最高的高速铁路,2008年1月开工建设,在设计、建设、验收中全部按时速350公里标准展开,工程质量和设备设施满足时速350公里安全运行的技术规范和标准,并通过了国家验收。

京沪高铁2011年6月30日开通运营,经过6年的安全运营实践,固定设施设备长期保持优良状态,运营安全稳定,积累了较为系统完整的安全运营管理经验,顺利度过了运营初期。今年以来,铁路总公司围绕“强基达标、提质增效”工作主题,大力推进京沪高铁标准示范线建设,组织京沪公司和北京、济南、上海铁路局对京沪高铁线路、桥梁、隧道、供电、信号等全线固定设施设备进行了普查分析和整治补强,固定设施设备质量得到了进一步巩固强化。

定了!9月起复兴号提速至350公里 北京到上海只需4.5小时

在上海虹桥火车站,乘客在“复兴号”G124次列车内行走。图片来自新华社 记者丁汀 摄

“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组,在完成了型式试验、科学试验和60万公里运用考核后,取得了国家颁发的型号合格证,自2017年2月25日起,中国标准动车组先后担当京广高铁和京沪高铁间运输服务工作,各项考核指标全部符合标准规范和运用要求,安全性、舒适性以及节能环保性能有较大提升。

中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估,组织两院院士、铁路专家进行了评审咨询。通过全面系统的科学论证和综合评估,一致认为,京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求。

“复兴号”在京沪高铁按时速350公里运营,是我国高速铁路建设运营长期经验积累、创新驱动发展取得的标志性成果,具有重要示范意义。“复兴号”实现时速350公里运营,有利于实现京沪高铁设计建设目标。根据国务院批准的《国家发改革委关于审批新建京沪高速铁路可行性研究报告的请示》,京沪高铁按时速350公里标准设计、建设,通过标准示范线建设,工程质量和设备设施得到进一步强化,完全满足时速350公里安全运行的技术规范和标准。

(来源:网络整理)

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